最新报告：2030年燃料电池卡车将超过14万辆 中国占6成

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同时，报告基于cryo-STEM和EDS测试，发现Cl原子的分布随氯含量的变化而变化。图三、年燃基于Li7-xPS6-xClx在24±4°C下的Li|SE|Li的抑制枝晶的能力和界面稳定性 ©2022TheAuthors（a）不同种类固态电解质的临界电流密度（CCD）。

图二、料电不同时间间隔下，对称电池在24°C时测试的EIS图谱 ©2022TheAuthors（a-d）Cl-06、Cl-10、Cl-13和Cl-16样品的EIS图谱的演化。图八、池卡车将超过成基于Li-06和Cl-13 SEs的Li||Li对称电池循环200次后Li|SE界面的XPS分析 ©2022TheAuthors（a-c）循环200次前后的XPS演化。图十、最新中国占原位拉曼光谱检测示意图 ©2022TheAuthors【成果启示】综上所述，最新中国占本文证明了SEs合成过程中Cl的分布和冷却过程，强烈地影响了Li|SE界面在微观结构、界面组成和形貌方面的演化。

【导读】对便携式设备、报告电动汽车和大规模储能系统的快速增长需求，促进了高能量密度和高安全性电池的不断发展。（b-e）Cl-06、年燃Cl-10、Cl-13和Cl-16在0.25mA/cm2条件下的长循环稳定性。

图七、料电Li-In||LNO@NCM811电池的电化学循环性能 ©2022TheAuthors（a）基于Cl-06和Cl-13SEs，在24±4℃和0.5mA/cm2条件下循环1000次的容量和库仑效率。

【核心创新点】1.本文通过多种表征手段揭示了氯含量对Li|SE界面的微观结构、池卡车将超过成界面组成和形貌演变的影响。最新中国占这里我们用了自己开发的介观组织数字孪生软件。

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